Бутало за двигател SDEC SC8D
I. Представяне на продукта
Буталото Yuwei (основни модели: D05-101-800M,8DK) е основен захранващ компонент, специално проектиран за дизелови двигатели от серия Shangchai SC8D. Като основен елемент в възвратно-постъпателното движение на цилиндровия блок на двигателя, той образува буталния мотовилков възел с бутални пръстени и бутални щифтове. Този възел управлява директно предаването на налягането на газа и задвижва въртенето на коляновия вал, служейки като основен носител, който осигурява изходна мощност, ефективност на горене и работна стабилност. Горната част на буталото, главата на цилиндъра и стената на цилиндъра заедно образуват горивната камера, която издържа на високи-температури и условия на високо-налягане. Като критичен компонент за преобразуване на енергията, неговата производителност и надеждност пряко влияят върху изходната мощност на двигателя, икономията на гориво и издръжливостта. Този продукт стриктно се придържа към оригиналните технически стандарти и спецификации на процесите на Shangchai, като е в пълно съответствие с основните характеристики на двигателя SC8D за принудително водно охлаждане, турбокомпресор и стабилна изходна мощност, както и оперативни изисквания за тежки-натоварвания. Чрез строги проверки на качеството, включително изпитване на механични характеристики, не-разрушително изпитване и калибриране на точността на размерите, той е проектиран за приложения с висок интензитет в множество сценарии. Буталото точно съответства на структурните конструкции на тази серия двигатели с турбокомпресор с междинно охлаждане и директно впръскване, отговаряйки на изискванията за висока производителност на строителни машини, агрегати за производство на електроенергия, тежки търговски превозни средства и голямо селскостопанско оборудване. Балансирайки надеждността и издръжливостта, той служи като предпочитан компонент за подмяна и основен ремонт на оригинално оборудване, изпълнявайки основните изисквания за сглобяване на буталния мотовилков комплект на двигателя и съобразявайки се със стандартите за производство на двигатели Shangchai SC8D и спецификациите за качество.
II. Продуктово позициониране
Този продукт е проектиран като бутало с фабрична-спецификация за двигатели от серия Shangchai SC8D, насочено към подмяна при поддръжка и OEM пазар за средни-до-големи строителни машини, генератори с висока-мощност, тежки търговски превозни средства и голямо селскостопанско оборудване, оборудвано с тези двигатели. Той набляга на „съвместимост-с фабрично монтиране, съвместимост с два-модела и издръжливост при тежки-натоварвания“, обслужвайки оператори на строителни машини, компании за поддръжка на генератори, сервизи за тежкотоварни превозни средства, големи потребители на селскостопански машини, дистрибутори на части в Шанчай и оператори на специално оборудване. Основното позициониране обхваща два сценария: Първо, като оригинална резервна част за OEM, то се отнася специално за намаляване на производителността на двигателя, увеличен разход на гориво и необичайни шумове, причинени от износване, деформация или ерозия на буталото, като бързо възстановява работата на оборудването, като същевременно избягва рисковете от неподходящи не-OEM части. Той също така отговаря на нуждите от подмяна на-податливи на износване компоненти при големи натоварвания и продължителна непрекъсната работа. Второ, като допълнителна OEM част, той покрива двойни-изисквания за съвместимост на моделите за фабрично сглобяване и основни ремонти, запълвайки празнината в Shangchai SC8D-специфична поддръжка на буталото. Балансирайки практичността и ценова-ефективност, той помага на потребителите да намалят разходите за поддръжка, да подобрят оперативната ефективност и стабилност, като се съгласуват с високата гъвкавост и характеристиките за лесна поддръжка на тази серия двигатели. Продуктът се адаптира както към нови, така и към сценарии за подмяна на стари модели.
III. Съвместимост на модела
Основен адаптер на двигателя
Двигател-специфичен дизайн за дизеловите двигатели от серията Shangchai SC8D, покриващ напълно целия диапазон на мощността на тази серия (диапазон на мощност 110-190KW, еквивалентен на 150-258 конски сили, работен обем 7,8L). Той отговаря точно на стандартните структурни параметри на двигателя с диаметър на цилиндъра от 114 мм и ход от 130 мм, със съвместими съотношения на компресия в диапазона от 17:1 до 18,5:1. Системата е съвместима с всмукателни конфигурации както с турбокомпресор, така и с междинно охлаждане с компресор, идеално съгласувана със системата за впръскване на гориво с директно впръскване и четири-тактовия, редови шестцилиндров дизайн на тази серия двигатели. Той отговаря на емисионните стандарти на China II (Euro 2) и TIER II за модели, работи при скорости на въртене от 1500-2200r/min и се адаптира към принудителното водно охлаждане, модулната структура и характеристиките за адаптиране към тежък режим на тази серия двигатели. Системата поддържа инсталационни и оперативни изисквания за множество версии на мощност, отговаря на спецификациите на последователността на запалване на двигателите от серията Shangchai SC8D и осигурява прецизна координация между полата на буталото и цилиндровата обвивка. Той може да отговори на изискванията за съвпадение на мощността на конкретни модели като SC8D190G2B1.
Модел на продукта
Основни продуктови модели: D05-101-800M и 8DK, и двата оригинални фабрични-стандартни аксесоари на Shangchai, могат директно да заменят стареещи или повредени бутала на същия модел. Тези модели са адаптивни към различни двигатели от серия SC8D с различна изходна мощност и конфигурации, демонстрирайки силна гъвкавост. D05-101-800M е съвместим с основните модели от серията SC8D за тежък режим на работа, докато 8DK пасва на множество персонализирани и надстроени варианти. Всички модели могат да бъдат сдвоени със специфични за Shangchai SC8D бутални пръстени и бутални щифтове, за да образуват цялостни бутални възли. Тези компоненти съвпадат точно със структурата на сглобката бутален прът на серията двигатели, използвайки метод за свързване на напълно плаващ бутален щифт, който не изисква допълнителни модификации на двигателя. Този дизайн идеално съответства на високата съвместимост и предимствата на лесната подмяна на серията двигатели, поддържайки сценарии за подмяна на "четири части" (цилиндърна обшивка, бутало, бутален пръстен, бутален болт) и отговаряйки на изискванията за прецизно сглобяване. Решенията са подходящи за двигатели като моделите Foton Ouman, Hongyan и XCMG, оборудвани с двигатели SC8D.
Сценарии на устройството
Тази система е предназначена за големи и средни -строителни машини, оборудвани с двигатели Shangchai SC8D, включително товарачи, багери, валяци и грейдери (като грейдери XCMG GR180II). Той също така поддържа 110-190KW дизел генераторни комплекти, съвместими с марки като Stanford, Ingersoll Rand и Lunte, включително стандартни единици, автоматизирани системи, монтирани на ремаркета електроцентрали-и ниско{10}}шумни станции. Освен това, той се адаптира към търговски превозни средства като тежкотоварни камиони и самосвали, както и селскостопански машини като трактори Dongfanghong, Levo и Kaidi'er. Системата е проектирана за екстремни работни условия, включително високи температури, студен климат, високи нива на прах и влажност. Той отговаря точно на охлаждащите характеристики на двигателите с принудително водно{11}}охлаждане, за да отговори на изискванията за тежко-натоварване и продължителна работа. Със силна адаптивност към горивото, той осигурява стабилна работа в тежки условия, като полеви операции, строителни площадки, транспорт на дълги-разстояния, работа в земеделска земя и поддръжка на пътища/летища. Системата също така поддържа поддръжка и подмяна на по-стари модели, като същевременно включва ново тежко-товарно оборудване и може да се използва за надграждане на мощността в трактори с малки конски сили.
IV. Предимства на продукта
Фабрично-сертифицирано съответствие с точно съответствие
Произведени стриктно в съответствие с оригиналните технически стандарти и спецификации на процеса на SAIC, компонентите са прецизно съчетани по отношение на избора на материал и точността на размерите към изискванията за дизайн на двигателя SC8D. Системата безпроблемно интегрира задължителната структура за охлаждане с водно{2}}охлаждане на двигателя с директно впръскване на гориво. Всяка партида се подлага на цялостен контрол на качеството, за да се елиминират отклоненията в размерите и дефектите на материала, отговаряйки на индустриалните стандарти за сертифициране ISO9001/CE. Двата модела точно съответстват на различни варианти от серия SC8D, като не изискват допълнително калибриране след инсталиране. Те директно се адаптират към оригиналната структура на двигателя, осигурявайки работна стабилност, като същевременно избягват потенциални рискове като загуба на мощност и износване на цилиндровия блок, причинени от не-оригинални части. Този дизайн е в съответствие с лесните за поддръжка-функции на серията и изискванията за сглобяване на „четири съответстващи“, демонстрирайки силна съвместимост както с нови, така и със стари модели. Системата съответства точно на двигателите от серията SC8D, отговарящи на стандартите за емисии China II и TIER II.
Структурна оптимизация за тежки-приложения с водно{0}}охлаждане
Двигателят SC8D разполага със система за принудително водно охлаждане, турбокомпресор и възможности за-работа при тежки условия. Неговият оптимизиран вдлъбнат-дизайн на горната горивна камера, комбиниран с вдлъбнатина за избягване на сблъсък на клапана, подобрява образуването на въздушно-горивна смес и ефективността на горене. Тази конфигурация подобрява съотношението на компресия и ефективността на горене, като осигурява пълно изгаряне на горивото, като същевременно намалява разхода на гориво и емисиите на отработени газове. Двигателят е съвместим с всмукателните характеристики на системите с турбокомпресор. Главата на буталото включва подсилени структури за разсейване на топлината и оптимизирано оформление на проходите за гориво, работещи в тандем със затворената-охладителна система за бързо разсейване на топлината, генерирана от възвратно-постъпателно движение и горене. Това предотвратява деформация на буталото и ерозия, причинени от прегряване, като удължава експлоатационния живот. Прецизно{11}}обработен пръстеновиден жлеб на главата на буталото предотвратява термичното захващане със стената на цилиндъра, докато първият пръстеновиден жлеб е подсилен с термо{12}}устойчиви чугунени вложки за подобряване на устойчивостта на износване. Оптимизираният средно{14}}изпъкнал променлив елипсовиден профил на буталната обвивка подобрява точността на прилягане на цилиндровата втулка, намалява работното триене и подобрява уплътнителните характеристики за предотвратяване на изтичане на газ. Центърът на отвора за гнездото на буталния щифт е изместен към посоката на въртене на коляновия вал, осигурявайки по-плавна работа и намален удар, което го прави подходящ за приложения с ниска-скорост и висок-въртящ момент.
Първокласни материали с отлична издръжливост и устойчивост на повреди
Високоякостният лят алуминиев материал е избран, за да балансира структурната здравина и изискванията за леко тегло. Той ефективно намалява работните натоварвания на двигателя, подобрява ефективността на предаване на мощността и издържа на редуващи се ударни натоварвания от високо налягане на газа и възвратно-постъпателно движение. С отлична устойчивост на удар и устойчивост на износване, той отговаря на серията „характеристики на ниска-скорост, висок въртящ момент и силен капацитет на претоварване. Материалът също така има превъзходна топлопроводимост за бързо разсейване на топлината, допълвайки леките и топлопроводими предимства на буталата от алуминиева сплав. Термичната обработка с повърхностно азотиране допълнително подобрява твърдостта и устойчивостта на износване, като същевременно подобрява устойчивостта на корозия и прахова ерозия, което го прави подходящ за среда с висок-прах, висока-температура и тежки-работи. Поддържа продължителна работа на оборудването с висок{10}}интензитет, намалява честотата на поддръжка и е в съответствие с основните предимства на серията надеждност и издръжливост. Материалът удължава експлоатационния живот на буталото и отговаря на изискванията за монтаж и работа на три-бутални пръстена (два газови пръстена и един маслен пръстен), осигурявайки уплътнение и изстъргване на масло за продължителна непрекъсната работа.
Съвместимост с двоен-тип с широко адаптиране към условията на работа
Покривайки два основни модела, тази система съвпада точно с двигателите от серията Shangchai SC8D с конфигурации на всмукателния тракт с турбокомпресор и компресор с междинно охлаждане. Той постига тясна интеграция с компоненти на двигателя, включително цилиндрови блокове и бутални пръстени, отговаряйки на разнообразни оперативни нужди като тежко-строителни машини, непрекъснато генериране на електроенергия за генераторни комплекти,-транспортиране на тежки превозни средства на дълги-разстояния, широкомащабни-полеви операции на селскостопански машини и поддръжка на обекта. Системата демонстрира изключителна адаптивност при екстремни сценарии, като се отличава с превъзходна производителност при стартиране при ниска{6}}температура. Оборудван със система за принудително водно охлаждане, той работи ефективно при високи-температурни среди без външни източници на вода, като същевременно предлага стабилни прахоустойчиви,-устойчиви на корозия и-влагоустойчиви възможности. Съвместим с множество региони и среди, той изпълнява изискванията за пълния диапазон на мощност (110-190KW) на тази серия двигатели без допълнителна адаптация. Проектиран както за дългосрочна-стабилна работа на по-стари модели, така и за високи-изисквания на интензивност на ново тежко-оборудване, той адресира двойни сценарии на подмяна при поддръжка и съвместимост с оригинално оборудване. Системата гарантира дългосрочно съответствие със стандартите за емисии China II и TIER II.
V. Монтаж и поддръжка
(I) Бележки за инсталиране
(II) Ключови моменти от ежедневната поддръжка
Редовно следете нивото и качеството на двигателното масло, като използвате Shangchai-специфично смазочно масло, за да предотвратите влошаване и недостиг, който може да причини недостатъчно смазване на буталото и прекомерно износване. Това отговаря на изискванията за смазване и охлаждане на двигатели с водно{2}}охлаждане, като маслото едновременно осигурява смазване и спомагателно разсейване на топлината, съобразявайки се с нуждите от поддръжка на капацитета на двигателното масло SC8D. Периодично почиствайте горивния филтър (включително както грубите, така и фините филтри) и въздушния филтър, за да подобрите чистотата на маслото и качеството на входящия въздух, като намалите навлизането на примеси в цилиндровия блок и предотвратите драскотини по повърхността на буталото и повреда на цилиндровата обвивка-особено важно за поддръжката в среда с високо-прах. Редовно проверявайте системата за водно охлаждане, като почиствате остатъците от охлаждащите тръби и радиаторите, като същевременно проверявате нивата и чистотата на охлаждащата течност, за да осигурите ефективно разсейване на топлината и да предотвратите прегряване на буталата-ключов акцент при поддръжката на-тежки{10}}двигатели с водно охлаждане. Въз основа на работните условия, редовно проверявайте работата на буталото, като се съсредоточите върху горното изгаряне, износването на каналите на пръстена и износването на ръба. Незабавно спрете операциите за проверка и подмяна, ако бъдат открити аномалии. Освен това проверете задържащите пръстени на буталните щифтове, за да предотвратите аксиално движение на буталните щифтове, като използвате характеристиките за лесна поддръжка на серията.
Популярни тагове: бутало за двигател sdec sc8d, Китай бутало за двигател sdec sc8d производители, доставчици, фабрика, 6114ZQB, 9DK, D05-101-41, Бутало за двигател SDEC D6114, Бутало за двигател SDEC SC9D, YNF40-03201-1
