Бутало за двигател DEUTZ F4L912 или F5L912

Бутало за двигател DEUTZ F4L912 или F5L912

Буталото YUWEI (модел: 2346) е основен захранващ компонент, специално проектиран за дизелови двигатели Deutz F4L912 (четири-) и F5L912 (пет-цилиндрови). Като основен елемент в възвратно-постъпателното движение на цилиндровия блок на двигателя, той образува буталния мотовилков възел с бутални пръстени и бутални щифтове.
Изпрати запитване
Описание

Бутало за двигател DEUTZ F4L912 или F5L912

 

I. Представяне на продукта

 

Буталото YUWEI (модел: 2346) е основен захранващ компонент, специално проектиран за дизелови двигатели Deutz F4L912 (четири-) и F5L912 (пет-цилиндрови). Като основен елемент в възвратно-постъпателното движение на цилиндровия блок на двигателя, той образува буталния мотовилков възел с бутални пръстени и бутални щифтове. Този възел управлява директно предаването на налягането на газа и задвижва въртенето на коляновия вал, служейки като основен носител, който осигурява изходна мощност, ефективност на горене и работна стабилност. Горната част на буталото, заедно с главата на цилиндъра и стената на цилиндъра, съставлява горивната камера, която издържа на висока-температура и условия на високо-налягане. Този продукт стриктно се придържа към оригиналните технически стандарти и спецификации на процеса на Deutz, като е в пълно съответствие с основните характеристики и оперативните изисквания на двигателите F4L912/F5L912-въздушно-охлаждане, проста структура и лек дизайн. Чрез строги проверки на качеството, включително механични характеристики, не-разрушителен тест и калибриране на точността на размерите, той е подходящ за тежки-операции в различни сценарии. Той точно съответства на структурните конструкции с атмосферно пълнене/турбо на тези серии двигатели, отговаряйки на високите-експлоатационни изисквания на строителни машини, агрегати за производство на електроенергия и селскостопанско оборудване. Балансирайки надеждността и издръжливостта, той служи като предпочитан компонент за подмяна и основен ремонт на оригинално оборудване, изпълнявайки основните изисквания за сглобяване на съединителния прът на буталото на двигателя и съобразявайки се с производствените стандарти на Deutz и изискванията за качество за двигатели с въздушно-охлаждане.

 

II. Продуктово позициониране

 

Този продукт е проектиран като оригинално бутало с фабрична спецификация, изключително съвместимо със серията двигатели Deutz F4L912/F5L912. Той е насочен към поддръжката, подмяната и оригиналния фабричен пазар за малки-до-средни строителни машини, стационарни/мобилни генератори на електроенергия, селскостопанско оборудване и-машини със специално предназначение, оборудвани с тези двигатели. Продуктът се отличава с „оригинална фабрична съвместимост, специален дизайн с въздушно-охлаждане и издръжливост със спокойствие“, обслужвайки точно оператори на строителни машини, компании за поддръжка на генератори, потребители на селскостопанско оборудване, дистрибутори на части на Deutz и оператори на специално оборудване. Неговото основно позициониране се фокусира върху два сценария: Първо, като оригинална фабрична резервна част, той специално се отнася за влошаване на производителността на двигателя, увеличен разход на гориво и необичайни шумове, причинени от износване, деформация или ерозия на буталото. Бързо възстановява производителността на оборудването, като същевременно избягва рисковете, свързани с неподходящи не-оригинални части, отговаряйки на нуждите от подмяна на-податливи на износване компоненти при високи-температурни условия в-двигатели с въздушно охлаждане. Второ, като оригинална фабрична добавка, той отговаря на изискванията за сглобяване на оборудването и основен ремонт, запълвайки празнината в частите за поддръжка за специалните бутала Deutz F4L912/F5L912. Балансирайки практичността и ценова-ефективност, той помага на потребителите да намалят разходите за поддръжка, да подобрят оперативната ефективност и стабилност и се съгласува с характеристиките на високата съвместимост и лесна поддръжка на компонентите за тази серия двигатели, което го прави подходящ за сценарии за подмяна в по-стари модели.

 

III. Съвместимост на модела

 
 

Основен адаптер на двигателя

Този продукт е специално проектиран за сериите дизелови двигатели F4L912 (четири-) и F5L912 (пет-цилиндрови), покриващи всички диапазони на мощност (30-65KW, 3,77-4,71L работен обем). Той отговаря точно на стандартните структурни параметри от 102 мм диаметър на цилиндъра и 120 мм ход, с коефициент на компресия 17:1. Съвместим както с конфигурации с атмосферно пълнене, така и с турбокомпресор, той безпроблемно се интегрира със системата за директно впръскване с въздушно охлаждане и механизма за впръскване на гориво на тези двигатели. Продуктът отговаря на стандартите за емисии China II (Euro 2), работи при 1500-2500 оборота в минута и е в съответствие с принудителното въздушно охлаждане на двигателите, модулния дизайн и компактната структура. Той поддържа инсталиране и работа в множество варианти на мощност и побира възвратно-постъпателното движение на четиритактови двигатели, като се придържа към спецификациите на последователността на запалване (F4L912:1-3-4-2).

 
 
 

Модел на продукта

Основен продуктов модел: 2346, OEM-стандартна част за оригинално оборудване (OEM) от Deutz. Това универсално резервно бутало директно заменя остарели или повредени бутала от същия модел, съвместимо с F4L912 четири-цилиндрови и F5L912 пет-цилиндрови двигатели. Работи безпроблемно със специфични бутални пръстени и щифтове на Deutz F4L912/F5L912-за образуване на цялостни бутални възли. Напълно плаващата връзка на буталния щифт осигурява прецизно подравняване със структурата на буталния-прът на двигателя, като не изисква допълнителни модификации. Този дизайн напълно използва високата взаимозаменяемост и лесната смяна на серията, което го прави идеален за сценарии за поддръжка на смяна на "четири части".

 
 
 

Сценарии на устройството

Тази система е предназначена за средни и малки товарачи, багери и валяци, задвижвани от двигатели Deutz F4L912/F5L912, 30-65KW дизелови генератори (съвместими със стандартни единици и електроцентрали, монтирани на ремаркета-), селскостопански машини, включително трактори и комбайни, както и специализирано оборудване като малки морски спомагателни двигатели и помпени агрегати. Той работи ефективно в екстремни среди като високи температури, екстремен студ и прашни условия. Системата се адаптира прецизно към характеристиките на охлаждане на двигателите с въздушно{10}}охлаждане, елиминирайки нуждата от системи за водно охлаждане и позволявайки работа в безводни полеви сценарии. Той отговаря на изискванията за тежко натоварване и непрекъсната работа, със силна адаптивност към горивото за стабилна работа в тежки среди като полеви операции и строителни обекти. Освен това поддържа поддръжка и подмяна на по-стари модели.

 

 

IV. Предимства на продукта

Фабрично-сертифицирано съответствие с точно съответствие

Произведени стриктно в съответствие с оригиналните технически стандарти и спецификации на процеса на Doitz, компонентите са прецизно проектирани да отговарят на изискванията за дизайн на двигателя F4L912/F5L912. Те безпроблемно се интегрират със системата за принудително въздушно охлаждане на двигателя и механизма за впръскване на гориво, като всяка партида преминава през строг контрол на качеството, за да се елиминират отклоненията в размерите и дефектите на материала. Сертифицирани по ISO9001/CE и други индустриални стандарти, тези части не изискват допълнителни настройки на инсталацията и се вписват директно в съществуващата структура на двигателя, осигурявайки стабилност при работа. Това елиминира рискове като загуба на мощност от не-оригинални компоненти и износване на цилиндровия блок, като същевременно е в съответствие с принципа на сглобяване на "четири съвпадащи" за лесна поддръжка. Универсалната съвместимост между новите и по-старите модели двигатели допълнително подобрява тяхната адаптивност.

Структурна оптимизация за адаптиране на въздушното охлаждане

Системата за принудително въздушно-охлаждане на двигателя F4L912/F5L912 включва оптимизиран дизайн на вдлъбната горивна камера, който подобрява образуването на въздушно-горивна смес и ефективността на горене. Тази структура подобрява съотношението на компресия, осигурява пълно изгаряне на горивото и повишава производителността на двигателя, като същевременно намалява разхода на гориво и емисиите. Главата на буталото включва подсилени структури за разсейване на топлината с оптимизирана повърхностна площ, допълнена от перки на външната стена на цилиндъра за бързо разсейване на високи температури, генерирани от възвратно-постъпателно движение и горене (с горни температури на буталото, достигащи 600-700K). Този дизайн отговаря на топлинните изисквания на двигателя с въздушно охлаждане, предотвратявайки деформация на буталото и ерозия, причинени от прегряване, за да удължи експлоатационния живот. Специално оформеният контур на полата на буталото подобрява прецизността на напасване на цилиндровата втулка, намалява работното триене и подобрява уплътнителните характеристики, за да предотврати изтичане на газ, постигайки двойни цели на термично управление и уплътняване.

Първокласни материали с отлична издръжливост и устойчивост на повреди

Високоякостният материал от-алуминиева-силиконова сплав е избран, за да балансира структурната здравина и изискванията за леко тегло. Намалява работното натоварване на двигателя и подобрява ефективността на предаване на мощността, като същевременно издържа на променливи ударни натоварвания от налягане на газа (до 3-5MPa) и възвратно-постъпателно движение. С отлична устойчивост на удар и устойчивост на износване, той отговаря на серията „характеристики на ниска-скорост, висок въртящ момент и силен капацитет на претоварване. Материалът също така има добра топлопроводимост за бързо разсейване на топлината. Повърхността претърпява топлинна обработка на азотиране за допълнително повишаване на твърдостта и устойчивостта на износване, като същевременно се подобрява устойчивостта на корозия и ерозия на прах. Това го прави подходящ за среда с висока-прах, висока{11}}температура и продължителна работа с висок интензитет, намалявайки честотата на поддръжка. Тези характеристики са в съответствие с основните предимства на серията надеждност и издръжливост, удължавайки живота на буталото.

Широка съвместимост с различни работни условия

Тази горивна система съвпада точно с горивната система и структурата на трансмисията на двигателите Doitz F4L912/F5L912, осигурявайки тясна интеграция с компонентите на двигателя като цилиндровия блок и буталните пръстени. Съвместим е както с модели с атмосферно пълнене, така и с модели с турбокомпресор, включително основните 4-цилиндрови и 5-цилиндрови варианти, за да отговори на различни оперативни нужди-от тежки-строителни машини и непрекъснато генериране на енергия за генераторни комплекти до полеви операции в селскостопански машини. Системата се отличава при екстремни условия, като предлага превъзходна производителност при стартиране при ниски-температури, без да е необходима система за водно-охлаждане, което я прави идеална за-операции извън обекта без източници на вода. В допълнение, той разполага с отлични способности за защита от прах и корозия, което позволява работа в множество региони и среди. Той поддържа пълния диапазон на мощност от 30-65KW за тази серия двигатели, без да изисква допълнителна адаптация и гарантира дългосрочна стабилна работа за по-стари модели.

 

V. Монтаж и поддръжка

(I) Бележки за инсталиране

 

Преди монтажа се уверете, че двигателят е напълно изключен и естествено охладен до под 40 градуса. Изключете всички захранващи устройства и тръбопроводи, проверете повърхността на буталото за драскотини, деформации, пукнатини или други дефекти и почистете цилиндровия блок от въглеродни отлагания, замърсяване с масло и отломки, за да поддържате чиста монтажна повърхност, която не позволява на замърсяванията да повредят покритието на буталото. Проверете ориентацията и модела на буталото и следвайте стриктно спецификациите за сглобяване на двигателя Doetze F4L912/F5L912, за да избегнете неправилна инсталация, която може да измести структурата на горивната камера, което да повлияе на ефективността на горене и въздушното-охлаждане. Когато монтирате бутални пръстени, използвайте специализирани инструменти и следвайте правилната последователност на монтаж с разместени отвори на 90 градуса -120 градуса, за да предотвратите припокриване и да осигурите ефективност на уплътняването. Уплътнителният пръстен основно осигурява уплътнение и топлопроводимост, докато масленият пръстен контролира разпределението на маслото и предотвратява повреда на повърхността на буталото. Избягвайте силни удари по време на сглобяването, за да предотвратите деформация или повреда на буталото. За преходно монтиране между бутала и бутални щифтове, приложете нагряване с гореща вода преди горещо монтиране-никога не използвайте открит пламък. След -сглобяването направете тест за уплътнение на буталото (напомпване до 4-5 бара и задържане за 30 минути), за да потвърдите, че няма течове. Освен това проверете вентилатора за въздушно охлаждане и ребрата на радиатора, за да се уверите, че отговарят на стандартите за работа на двигателя.
81D
81D

(II) Ключови моменти от ежедневната поддръжка

 

Редовно следете нивата и качеството на двигателното масло, като използвате-специфични смазочни материали на Deutz, за да предотвратите влошаване и недостиг, който може да причини недостатъчно смазване на буталото и прекомерно износване. Тези масла отговарят на двойните изисквания за смазване и разсейване на топлината за двигатели с въздушно-охлаждане, осигурявайки както смазване, така и спомагателно охлаждане. Периодично почиствайте горивните и въздушните филтри, за да подобрите чистотата на маслото и качеството на входящия въздух, като намалите примесите, навлизащи в цилиндровия блок, и предотвратите драскотини по повърхността на буталото или повреда на цилиндровата обвивка,-особено решаващо за среда с високо-прах. Проверявайте редовно системата за въздушно охлаждане, като отстранявате остатъците от ребрата на топлообменника, за да осигурите правилното разсейване на топлината и да предотвратите прегряване на буталото, което е ключов акцент при поддръжката на двигателите с въздушно-охлаждане. Въз основа на работните условия, наблюдавайте работата на буталото, като се съсредоточите върху горното изгаряне, износването на каналите на пръстена и износването на ръба. Незабавно спрете операциите за проверка и подмяна, ако бъдат открити аномалии. Освен това проверете задържащите пръстени на буталните щифтове, за да предотвратите аксиално движение на буталните щифтове, като използвате характеристиките за лесна поддръжка на серията.

Популярни тагове: бутало за двигател deutz f4l912 или f5l912, Китай бутало за двигател deutz f4l912 или f5l912 производители, доставчици, фабрика

Изпрати запитване