Буталните -тип самолетни двигатели са еволюирали от бутални двигатели, използвани в автомобилите.
Поради високата им скорост на въртене и голямото ускорение на буталото, изискванията за здравина на буталото са изключително строги. Въпреки че плътното прилягане между буталото и цилиндъра подобрява енергийната ефективност, то води и до износване на стените на цилиндъра.
Скорошни симулационни проучвания (2026) показаха, че чрез промяна на характеристиките на движение на буталото-увеличаване на скоростта му нагоре и съкращаване на времето му на престой близо до горната мъртва точка-тенденцията и интензитетът на детонацията на двигателя могат да бъдат значително намалени. Използвайки оптимизирани характеристики на движение на буталото, съчетани с високо съотношение на компресия до 14, топлинната ефективност на двигателя може да бъде подобрена до известна степен.
