Здравето на буталата е пряко повлияно от смазването, охлаждането, горивото и всмукателната и изпускателната системи. Поддръжката трябва да се фокусира върху тези четири аспекта:
1. Поддръжка на системата за смазване
Редовно сменяйте двигателното масло и филтъра: Моторното масло е от решаващо значение за смазването на буталата и разсейването на топлината. При нови двигатели или след основен ремонт двигателното масло и масленият филтър трябва да се сменят за първи път след 50 часа работа. След това ги сменяйте на всеки 250 часа или по-малко, в зависимост от употребата. Винаги използвайте високо-качествено смазочно масло, което отговаря на стандартите CH-4 или по-високи, и избягвайте смесването на различни марки или видове масла.
Проверете нивото на маслото: Проверявайте нивото на маслото в масления картер, преди да започнете всеки ден, като се уверите, че е в обхвата на измервателната пръчка, за да предотвратите прегряване на буталото или задръстване поради недостатъчно масло.
2. Управление на охладителната система
Поддържайте подходяща охлаждаща течност: Редовно проверявайте нивото на охлаждащата течност в радиатора и използвайте квалифициран антифриз, за да предотвратите прегряване на двигателя. Високите температури могат да причинят прекомерно топлинно разширение на буталото, което да доведе до блокиране или повреда на двигателя.
Почистване на радиатора: Проверявайте и почиствайте резервоара за вода и ребрата на междинния охладител на всеки 250 часа или по-често в тежки условия, за да предотвратите прегряване поради запушване.
3. Почистване на горивната система:
Използвайте реномирано гориво: По-лошото дизелово гориво съдържа повече примеси, които лесно могат да причинят запушване на инжектора и лошо горене, което води до повишени въглеродни отлагания и засяга движението на буталните пръстени.
Сменяйте редовно дизеловия филтър: Препоръчително е да сменяте дизеловия филтър на всеки 250 часа. Почистете пред{2}}филтъра за гориво, ако е необходимо, за да осигурите чистота на горивото.
4. Уплътняване и почистване на всмукателната система:
Проверявайте редовно въздушния филтър: Въздушният филтър трябва да се поддържа непокътнат и здраво монтиран. Нефилтрираният прашен въздух, влизащ в цилиндъра, е основна причина за необичайно износване на буталото, цилиндровата обвивка и буталните пръстени.
Никога не работете без филтър: При никакви обстоятелства двигателят не трябва да се стартира, ако въздушният филтър липсва или филтърният елемент е повреден.
